Skocz do zawartości
Forum Śląskich Motocyklistów

Ree

Użytkownicy
  • Postów

    432
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Odpowiedzi opublikowane przez Ree

  1. Była mowa o wyprawie w sobotę na Jurę. Tutaj mamy trochę zamków: http://zamki.res.pl/jura.htm , zwłaszcza w okolicach Bobolic mamy 3 zamki w kupie. Dla tych co mają mało wrażeń można zajechać do złotego potoku - tam jest fajny park linowy umiejscowiony na drzewach. Dodatkowo bardzo fajna pstrągarnia. Ewentualnie kierunek bardziej Olsztyn z dość dużym zamkiem. Wszystko okraszone przyjemnymi krętymi drogami w lasach :D

    Od taka luźna propozycja ;)

  2. Wszystkie systemy świata sprowadzają się do tego by koło podczas hamowania się nie blokowało.... więc można by na ten temat dyskutować czy ma się koło blokować. Poza tym hamowanie awaryjne ma być hamowaniem dynamicznym a nie polegać na zatrzymaniu w ułamku sekundy. Dlatego są 2 hamowania do wskazanego miejsca i awaryjne by pokazać że się potrafi w obu przypadkach opanować sprzęt.

    She, cieszę się Twoim szczęściem :) i życzę powodzenia a CBFka to milusia maszyna :)

  3. Byłem teraz na urlopie w dojczlandii i kumpel akurat miał szkolenie bo jeździ tam ciężarówkami. Właśnie ten temat był na tym szkoleniu poruszany i za nie wpuszczenie kogoś komu skończył się pas jest mandat 500 ojro... oczywiście mówię tutaj o zasadzie zamka a nie o tym by się zatrzymać i wpuszczać wszystkich. Co do naszych dróg można zauważyć pewną zależność - im droższe auto tym bliżej środka jezdni musi jechać "taki prestiż". To świetnie obrazuje przykład na drogach 3 pasmowych. Gdy zamknięty jest lewy pas, korek jest kilku kilometrowy, natomiast przy zamkniętym prawym pasie, ledwo zauważalny.

  4. Rudaa, mi się wydaje że nie o kobiety chodzi tylko ogólnie o ludzi nie mających styczności czy też pojęcia o jeździe. Jak miałem jazdy to 2 kolesi właśnie wyglebiło myśląc jak Grzesznica, że jak jest koło "skrzywione" to tyłem hamować. Mimo że instruktor tłukł do łbów, że oba naraz. Widać nawet artykuł przytoczony przez kogoś w tym wątku nie dość obrazowo pokazał dwu krotnie dłuższą drogę hamowania samym tyłem....

  5. Kreczman, ale z tego co widać Blue właśnie pisał aby używać obu: "podczas hamowania awaryjnego używa się hamulca przedniego, a tylnym można sobie jedynie pomóc". Z drugiej strony jak egzaminator stwierdzi że nie hamowałeś tylnym hamulcem?

    Natomiast koleżanka Grzesznica chyba nie wie co pisze: "Tylny jest bazpieczniejszy, trudniej glebę zaliczyć przy gwałtownym hamowaniu." i słowa Twe jak i przytoczona ustawa powinna być raczej skierowana w tą stronę.

  6. Rozmiary to ja czaję, ale czy 60 to nie jest przypadkiem procent szerokości? tak bynajmniej w oponach samochodowych jest (dla przykładu opona 225/55 jest znacznie większa niż 175/55, mam na myśli bok opony) . Jeśli chodzi o indeks nośności to sama instrukcja podaje 69, no i ogólnie ciężko znaleźć indeks 76 przy takim rozmiarze.

  7. Z racji że na nowy sezon chcę wsadzić nową oponkę na tył, prosiłbym o kilka rad. Aktualnie wsadzona jest 170/55/ZR17, ale chcę wrócić do oryginalnego rozmiaru 160/60/ZR17. I teraz kilka pytań:

    1. jakie konkretne oponki polecacie?

    2. co oznacza oznaczenie (masło maślane) R i ZR?

    3. gdzie najlepiej się zaopatrzyć? internet? sklep na miejscu?

    Moto SV 650S

    Za wszelakie rady z góry dzięki

  8. No i udało mi się kumpla złapać. Sprawa wygląda tak:

    Rozciął całość i wybebeszył wszystko. Następnie wsadził rurkę z perforowanej blachy i ponawiercał. Na tą rurkę nawinął taśmy z nierdzewki (sprasowane w postaci włókien), następnie matę szklaną taką stosowaną do naprawy plastików i całość owinął wełną mineralną. Zaspawał i jeździ. Wszystko opierał na informacjach z sieci, głównie "EDI EXHAUST".

  9. Różnice w modelu 48 a 84 godzinnym polegają na większej siatce. Co w praktyce oznacza że model 84 godzinny pokazuje możliwość występowania opadów na większym obszarze. Prognoza odświeżana jest średnio co 6 godzin, przykładowo o 12 mamy prognozę z 6 rano a o 18 z 12 itd. Sprawdzalność 95% chyba najlepsza prognoza :D

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Wchodząc na stronę akceptujesz regulamin i politykę prywatności.