Skocz do zawartości
Forum Śląskich Motocyklistów

Ree

Użytkownicy
  • Postów

    432
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Odpowiedzi opublikowane przez Ree

  1. Jeśli chodzi o VFRe to nie bierz za stan faktyczny tego co jest napisane w rubryczce. Moja stara suzi miala 170 kg zalana i jak kupowalem VFRe to się obawiałem bardzo wagi bo zalany ważył 250 kg. Okazało się że VFRa ma tak nisko środek ciężkości że odczuwalnie jest lżejsza niż 170 kg moto.

    Moim zdaniem nie ma co patrzeć w rubryczki i twierdzić że coś jest mocne czy ciężkie, trza wsiąść przejechać się i stwierdzić samemu.

     

    A i jeśli chodzi o silnik V to jest on dużo bardziej wytrzymały niż rzędowy, poza tym ten model który pokazałeś ma wręcz kultowy silnik głównie z uwagi na rozrząd. Ale VFR to nie sport :)

  2. holdus, nie wiem czym się kierowałeś w wyborze tego akurat kasku zwłaszcza żę to Twój drugi. Powiem tak po roku używania K trójki mogłem sobie ją okręcić prawie wokół głowy a przy zakupie oczy ściskało z ucisku. Niestety tak jak pisze Mroczny góra to sama szmata i znowu szmata a potem już skorupa więc tam nie bardzo jest się co ugnieść.

  3. Żółw, rurami z kolektora nie bardzo jest się co sugerować, gdyż jak kto dba tak ma. Jak kupiłem sprzęta to za cel wziąłem sobie wypolerowanie tych że właśnie rurek. Po kilku godzinach pracy świeciły się jak psu jajca, po czym po kilkuset kilometrach zaczynały już szarzeć, fakt że wystarczyło później tylko troszkę popracować i znowu się świeciło, ale z czasem olałem sprawe bo za dużo z tym jebania było.

    Podsumowując, kup wypoleruj i też będziesz miał jak nówka.

    a tutaj jeszcze artykuł o sprzecichu:

    http://www.scigacz.pl/Kawasaki,Z800,skazany,na,sukces,19674.html

    • Like 1
  4. Mroczny, o wydechu to szkoda się rozpisywać, pierwszą rzeczą na którą zwróciła uwagę moja druga połowa to było - a dlaczego on jest taki cichy?? :D

    Anushka, będą złote fele, złote srubki, ogólnie to co wstawiłem poza ramą, zostaje srebrna, dalej tylko szukam naklejek na owiewkę VFR, nie wiem czy mają być wypukłe czy gładkie, najwyżej to się zrobi aerografem :)

  5. nfs, malowanie jest jak pisałem w 90% przesądzone, repsol jest dobry dla bladego :) brałem jeszcze pod uwagę malowanie z RC30 z 86 roku ale to mało prawdopodobne. Prawdopodobnie i tak będę miał do Ciebie sprawe, mianowicie o zrzucenie opon jak felgi pójdą do malowania :)

    BASTEK, mam nadzieję że wszystko pójdzie zgodnie z planem i faktycznie na wiosnę wyjadę :D

  6. Jako że zimowa pora, nuda wielka to se pomyślałem że się i ja pochwalę nabytkiem jakże dla mnie radosnym:

    V4 90o V-TEC VFR i kilka jeszcze innych miłych literek które sprawiają że zima szybciej zapie.... ucieka :D

     

    Do rzeczy Honda VFR 800 V-TEC z 2003 w paskudnym szarym malowaniu :D

    Wiele się nie nacieszyłem bo i pogada na to nie pozwalała, ale starczyło czasu na te kilka chwil RAZEM :D

    Odnośnie planów to na 90 % zapadła już decyzja o przemalowaniu i ogólnym odpicowaniu. Aktualnie paskud prezentuje się tak :

    http://www.fotosik.pl'>28fe0a3ec6b0c404med.jpg

     

    http://www.fotosik.pl'>6fe65f08dcbcece3med.jpg

    Cel jaki chce osiągnąć ma być zbliżony do:

     

    http://www.fotosik.pl'>9f64781d814d427fmed.jpg

     

    Taka to się na razie rysuje historyja pewnej VFRy :D

     

     

  7. w leśniczówce jest chyba 270 od pary z tego co pamiętam - no ale można we wtorek podjechać i popytać ;>

    Inną opcją jest ocean club - przy obwodnicy w TG są spore loże można by coś pochytać, jest bilard, tańce i swawole.

    Poza tym absurdem jest szukanie sylwestra 7 grudnia :D miejsca będą tylko tam gdzie jest ch... niefajnie :D

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Wchodząc na stronę akceptujesz regulamin i politykę prywatności.