tomyo

witam wszystkich!od lipca jestem posiadaczem Suzi GSX600F rocznik 99 - przebieg na dzien dzisiejszy to prawie 18000km. Jako ze motocykl jest sprowadzony z niemiec, niewiele wiadomo mi o stanie serwisowym tzn. jakie zabiegi byly przeprowadzane w serwisie. ChciaÂłbym aby ktoÂś kto zajmuje sie serwisowaniem SUZUKI (np:Gixer) doradziÂł mi na co powinienem siĂŞ zdecydowaĂŚ przed rozpoczĂŞciem sezonu 2006 - no i ile bedzie mnie to kosztowaÂło (z prac dodatkowych ktĂłre trzeba wykonaĂŚ to wymiana linki ssania, no i prawdopodobnie zdjĂŞcie dÂławienia ale to okaÂże siĂŞ dopiero w serwisie) - muszĂŞ jakoÂś rozplanowaĂŚ budÂżet - sami rozumiecie:)PozdrawiamTomy

poszukam cos blizej ale jak co to jestem w stanie przyjechac do bielska jezeli zabieg bedzie kosztowal 200PLZ (sam dojazd to 100 km w jedna)!co ty na to :?: Tomy

hallo gixermoglbys mi jeszcze powiedziec ile bedzie mnie to kosztowalo?tzn:luzy zaworowe + sync. gaznikow lub ewentualne zdjecie kaganca.pozdrawiamTomy

witam raz jeszczesorry faktycznie mala pomylka 25KW czyli 34KM. W niemczech kazdy kto ma swiezo prawo jazdy musi zaczynac od takiej mocy niezaleznie od pojemnosci. Jezeli chodzi o 215km/h to do 180 idzie spoko ale potem trzeba dosyc dlugiego odcinka i bezwietrznej pogody zeby wydusic reszte!tak jak pisalem wyzej po przekroczeniu 6500obr/min silnik zaczyna pracowac "normalnie".tomy

czescmiala 10000 km przebiegu no i w ksiazce pojazdu bite 25KM.kumpel ktory jezdzi juz 10lat motrokami po przejechaniu paru kmpotwierdzil ten fakt.pozdro Tomy

witam wszystkich na pocztku sezonu zakupilem susi gsx600f sprowadzona z niemiec i na moje nieszczescie jest zdlawiona do 25KM (ale wykreca Vmax czyli 215 - jest leniwa do ok 6500obr/min). czy ktos z tu zagladajacych ma moze jakis plan odnosnie tego jak pozbyc sie dlawienia? slyszalem ze to jak te motorki byly dlawione zalezy od rocznika produkcji. prosze o pomoc dzieki Tomy