ÂŹle mnie zrozumiaÂłeÂś. U mnie byÂło tak, Âże w moto od 6,5 tys. budziÂła siĂŞ bestia i nadal tak jest, tylko bestia dojdzie do 8 tys i chwilowo mam tak, jakby to byÂł koniec zakresu obrotĂłw, ale po seknudzie idzie dalej - taki zastĂłj mocy... Pozdrawiam
Ehh kto powiedzia³ ¿e zapali³em i odrazu siê wzio³em za palenie?? Zrobi³em ma³y kawa³ek drogi i póŸniej spróbowa³em i by³ mu³, poszed³em na 5 min do domu, moto chodzi³o i siê przejecha³em i by³o ok, pozatym moto jest w ogrzewanym gara¿u
Ehhh, przecie¿ piszê ¿e po rozgrzaniu mu³ znikn¹³... A gumy nie pali³em niewiadomo ile czasu, tylko ok 1s i zamuli³o, wiêc siê silnik nie móg³ zatrzeÌ ani nic!!
Wygl¹d to kwestia lepszej pogody, bo lakier ju¿ czeka aby nanieœÌ siê na NSR:)) Pewnie ¿e pojadê do serwisu a nie wujka mietka. Ale podwa¿am moje pytanie: Na luzie krêci bez oporu, a na biegu muli i do 8 tys. Pozdrawiam
TeÂż tak myÂślaÂłem ale, gdy jadĂŞ na wolnych obrotach i dam manetkĂŞ do koĂąca do gaÂśnie wiĂŞc sprzĂŞgÂło odpada, pozatym nic nie piszczy nie szarpie, gaÂźnik znowu muliÂłby i na luzie i na biegu... TakÂże pustka...
Ehh, przestaĂąciĂŞ siĂŞ kÂłuciĂŚ! Czy to bĂŞdzie gaÂźnik to nie wiem bo jak jest "na luzie" to obroty idÂą jak marzenie, a jak jest na biegu to gaÂśnie i muli...Pozdrawiam