arox

A od takiego czegoÂś siĂŞ zaczyna.

DziĂŞki wszystkim za uznanie , szczerze mĂłwiÂąc jest to nagroda za ciĂŞÂżkÂą i przyjemna pracĂŞ przy tej maszynie .Co do polerki to wszystko robiÂłem sam bo po pierwsze nikt ci nie wypoleruje cylindrĂłw (po miĂŞdzy Âżeberkami) ,prawdĂŞ mĂłwiÂąc przerÂąbane. A po drugie daÂł byÂś komuÂś cylindry , Âżeby nie daj boÂże porobiÂł ci rysy w Âśrodku. Trzeba by byÂło zabiĂŚ goÂścia!!!. Âże jednak radzĂŞ to robiĂŚ samemu .Papier Âścierny 100 (trzeba usun¹Ì porowatoœÌ po odlewie) nastĂŞpnie 250 ,600 ,1200aÂż 2000 i juÂż zostaje tylko polerka (wspó³czujĂŞ) bo wiem co to znaczy ,ale sÂą naprawdĂŞ dobre pasty polerskie, ktĂłre nawet ze Âśruby z kaloryfera zrobiÂą sygnet ze szczerego zÂłota. DuÂżo pracy ale jak ktoÂś to lubi tak jak ja to sama przyjemnoœÌ , potem stawiasz go na bocznej kosie siadasz obok trzymajÂąc piwo w rĂŞku robisz Âłyka i sobie myÂślisz “po prostu jest piĂŞkny” i nie moÂżesz sie doczekaĂŚ kiedy ta cholerna zima minie. BO JA TO BYM DWIE ZIMY ODDAÂŁ ZA JEDNO LATO!!!! A co do mp3 z gÂłosem harusa (mam gdzieÂś nagrany) tylko nie odda to prawdziwego efektu niema basĂłw i dÂźwiĂŞk jest po prostu pÂłaski . No dobra nie bĂŞdĂŞ zanudzaÂł . Do nastĂŞpnego.!

serce maszyny.

te¿ ³adna maszynka , ³adn¹ ma liniê , nie widzê jak z dopracowaniem szczegó³ów bo zdjêcie ma³o wyraŸne ale prezentuje siê fajnie.Mo¿e gdzieœ kiedyœ pofruwamy razem.

Zgadza SiĂŞ tak jak wczeÂśniej pisaÂłem przebudowaÂłem go do takiej postaci przez 1,5 roku pierw byÂł ciemny granatowy metalik , ale ten kolor robiÂł go smutnego dlatego postanowiÂłem go jeszcze raz przemalowaĂŚ i zrobiĂŚ jeszcze Âładniejszego sami oceĂącie ktĂłry jest Âładniejszy ciemny czy jasny , oczywiÂście w jasnym pozmieniaÂłem parĂŞ rzeczy , ale na pierwszy rzut oka tego na zdjĂŞciach nie widaĂŚ. Tamtego przebudowaÂłem i przejeÂździÂłem tamten sezon a na koniec sezonu rozkrĂŞciÂłem go do ostatniej Âśrubki , potem skrĂŞciÂłem a efekt widzicie na zdjĂŞciach .Pozdrowionka AROX

Z mi³¹ chêci¹ bym przyjecha³ do Zabrza , ale jestem aktualnie w Holandii trzeba zarabiaÌ na ZUS. Wracam dopiero w kwietniu , ale w Warszawie bêdê na pewno mo¿e tam siê spotkamy. AROX

SkÂąd jestem? Woj. Opolskie ,niestety dosyĂŚ czĂŞsto jestem za granicÂą , ale jak tylko przyjeÂżdÂżam to do garaÂżu i na przĂłd , bo HARUS zobowiÂązuje on jest jak kobieta trzeba po prostu o niego dbaĂŚ a na pewno siĂŞ odwdziĂŞczy. MĂłwi siĂŞ Âże ci co majÂą HARUS to caÂły czas coÂś przy nich krĂŞcÂą , to prawda , ale nie dla tego , Âże siĂŞ psujÂą , ale Âże kaÂżdy chce go po prostu upiĂŞkszyĂŚ.PS: No i cieszĂŞ siĂŞ Âże wam siĂŞ Âżelazo podoba. Do nastĂŞpnego.

Siema , macie racjê oprócz chêci i prawych r¹k trzeba mieÌ jeszcze trochê wiêcej jak trochê kasy , ale du¿o rzeczy mo¿na naprawdê zrobiÌ samemu , trochê aluminium , nierdzewni , ma³a tokarka , gara¿ z narzêdziami , du¿o cierpliwoœci i pomys³ów , a naprawdê bêd¹ efekty . Warto spróbowaÌ .Najlepiej pójœÌ do sklepu i kupiÌ jakieœ czêœci do tuningu , ale w tedy wszyscy bêd¹ mieli takie coœ jak trochê kas¹ sypn¹ a dla mnie jest wa¿ne ¿eby to co robiê by³o nie powtarzalne . A co tyczy siê kasy to trzeba zarobiÌ , niestety nie u nas , musi siê cz³owiek tu³aÌ po œwiecie , ale to chyba ju¿ taki nasz los bo poprawy w tym wzglêdzie nie widaÌ. Pozdrowionka AROX.

Jeszcze raz czeœÌ wszystkim , co do pytania dlaczego na tym forum napisa³em o tej maszynie ??? to odpowiadam, dlaczego nie !!! na innych te¿ siê pokazujê , a co do jazdy po naszych drogach to ca³y zesz³y sezon przejeŸdzi³em t¹ maszyn¹ ,co prawda mia³a inny kolor i mniej chromów ,ale jeŸdzi sie piêknie . Najpierw trzeba siê trochê przestawiÌ z krótkiego widelca na d³ugi , nie jest ³atwo , a potem to ju¿ sama przyjemnoœÌ .Huk wydechu i szum wiatru robi nie zapomniane wra¿enie ,jedziesz i widzisz ludzi z odleg³oœci kilku dziesiêciu metrów którzy przystaj¹ i obracaj¹ g³owy szukaj¹c co za maszyna wydaje takie piekielne dŸwiêki , to jest po prostu piêkne , kto raz us³yszy HARUSA na wolnych wydechach to do koùca ¿ycia nie zapomni tego dŸwiêku . To jest po prostu poezja. A co do dziurawych dróg , to jak wczeœniej pisa³em , zamontowa³em jemu elektryczno-pne³matyczne zawieszenie i mo¿na sobie go ustawiÌ jaki ma byÌ twardy i na jakiej wysokoœci ma byÌ od ziemi , poprawi³o to komfort jazdy , inaczej musia³bym wydaÌ trochê pieniêdzy na krêglarza ¿eby ustawi³ krêgos³up .No dobra starczy bo na temat HARUSA mo¿na pisaÌ bez koùca .PS : Jak nie macie lewych r¹k i trochê zapa³u to te¿ kiedyœ zrobicie takie cacko czego wam ¿yczê , no i kto wie czy nie spotkamy siê gdzieœ na szlaku. AREK

CzeœÌ wszystkim chcê wam pokazaÌ drug¹ stronê mojego dzidziusia ,te¿ wygl¹da piêknie ,sami oceùcie . Narka AREK.

Do takiej postaci jak teraz robiÂłem go 1,5 roku , jest to silnik S&S-1600 , 115 konikĂłw ,wolne wydechy (piĂŞkny “klang”) ,pompowane zawieszenie i peÂłno ró¿nych innych bajek, skoĂączyÂłem go w lutym tego roku i pewnie w tym roku bĂŞdzie go moÂżna zobaczyĂŚ na ró¿nych wystawach bo chce siĂŞ nim pochwaliĂŚ i moÂże zdobĂŞdĂŞ jakieÂś fajne miejsce .Macie propozycje jakiÂś fajnych imprez gdzie moÂżna siĂŞ pokazaĂŚ to piszcie .Pozdrowionka Arek.

I co powiecie na temat tego S&S-nesa ? , wypieÂściÂłem w nim kaÂżdÂą Âśrubeczke i o to efekt ciĂŞÂżkiej pracy.