Kamil1705

Jedna wielka porażka. Poco było zmieniać, jak stare forum było super, wszystko przejrzyście i w ogóle , teraz to nawet mi się niechce czytać...

Moto odpaliło na dotyk i chodzi jak zegarek

Kup szprychę i podbij do Tarn-Gór to Ci wycentruję.W XT centrowałem nie raz...

Podobno w f2 jest trochę ciaśniej niż w f3. No nie powiem, trochę się nagimnastykowałem. Ten klucz wystaje ok. 10mm nad dekiel, miałem w domu taką nasadkę( do świec) 21mm a z drugiej strony sześciokąt, więc klucz oczkowy na nasadkę, nasadka na klucz rurkowy i pykło.

Diobol ,przecież już wymieniłem te świece A jeżeli jesteś ciekaw jak to zrobiłem to już piszę Przez serwisówkę wkładam klucz rurkowy, na klucz nakładam klucz oczkowy i kręcę, ale pewnie jesteś ciekaw jak wyciągnąłem tą świece? Otóż wsadziłem z powrotem fajkę i z fajką wyciągnąłem świecę. Skomplikowane prawda?

Dziś wymieniłem świece w mopliku. Zagadał na dotyk . Dzięki Wszystkim za pomoc,przydała się.

Witam, dziś zakupiłem uniwersalny klucz do świec (rurkowy)-12zl. Trochę gimnastyki i świece wymienione

Być może ,że opona się odkształciła w jednym miejscu po długim zimowym postoju (zbyt niskie ciśnienie powietrza w oponie), skoro podczas ostatniej jazdy przed zimą wszystko było ok...

kombinowałem pół niedzieli, przyspawałem sobie przedłużkę do nasadki i dupa blada, nasadka jest minimalnie za gruba wiec pozostaje tylko oryginał lub jakiś klucz rurkowy.

Witam, ma ktoś(z Tarnowskich Gór lub okolic) pożyczyć na jeden dzień klucz do świec do cbr f2 ? Próbowałem dziś dorobić, dospawałem rurkę do nasadki 16mm, ale ścianki nasadki są za grube i klucz nie wchodzi.

Dzięki chłopaki za sugestie. Wymienię jednak te świece , bo zalany na amen, a i tak świece nadawały się już do wymiany. Tylko trochę kiepskie dojście jest. Muszę opuścić trochę chłodnicę. Podziałam z tym w poniedziałek jak kupię świece.Ps. Akum naładowany i klemy czyste.

Paliwo odkręcone, pełny bak itg. Chciałem tylko zapytać jaka jest przyczyna tego, że nie pali, czy to przez skraplanie się pary wodnej w gaźnikach...

Witam,dziś chciałem odpalić pierwszy raz po zimie sprzęta(f2). Rozrusznik kręcił i moto już tak pyrkał jakby chciał zapalić i nic, co jakiś czas dmuchnęło z tłumika, później już tylko kręcił i nawet nie pyrknął. Kręciłem go raz na ssaniu, potem już myślałem,że zalany to bez ssania i czasami lekko gazu dawałem.Czy może to być przyczyna tego, że przed zimą nie spuściłem benzyny z gaźnika i teraz skropliła się tam para? Garaż mam ocieplany ale nie ogrzewany.Macie jakieś sugestie jak odpalić tego byka?

Do Sosnowca mam ponad 30km, więc trochę za daleko.No cóż, w Polsce rynek motocyklowy dopiero raczkuje, jeszcze daleko do tego, by w każdym mieście był jakiś DOBRY serwis motocyklowy.