kapralos

Moja Cebulka 4,5l/100 5,5/100 km w tych okolicach wiadomo od jazdy ale poniżej 4 nie zlazłem

niestety w czwartek popołudniówka od 14... a z żetona nie mogę już w robocie skorzystać...

Gratulacje będzie kolejny miłośnik 2-kółek

Witam kolegę z pracy

no i pierwsze kilometry zrobione jutro wpadne po 14 bo o 14 robote koncze

Jest Czad piękna WSK, wiem ile pracy to kosztowało ale efekt jest nieziemski

Z tego co ja słyszałem w zeszłym roku na tym specjalnym szkoleniu szybkiej jazdy kilku kandydatów poważnie się załatwiło ( złamane nogi, obojczyki, itd)

Boban piątek ale do 14

osobiście dopiero o 14.30 mógłbym tam wpaść (praca do 14 niestety )

cholera.... to się dawno musieliśmy nie widzieć

Boban prosze Vicki na Marlboro hehe ;p kolego Indiany, stronę wcześniej mapka jak tam dojechać

http://www.zumi.pl/trasa.html?loc1=Sosnowi...cId2=&sId2= przez Zumi jak tam dotrzeć info w sprawie pogody ponoć od 25 marca ma być już u nas prawdziwa wiosna

szparunków nie malowałem, ponieważ nie mogłem dostać szablonu odpowiedniego. Kupiłem gotowe naklejane i położyłem pod klar. Malowałem razem z moim znajomym, w sumie byly to moje początki ale pod jego dobrym okiem dałem rade. A lakiernika którego mogę polecic to Grzegorz Boduszek, główny mechanik na lotnisku na Muchowcu w Katowicach. Wszystkie części były czyszczone praktycznie do gołej blachy opalarką, ponieważ początkowo ktoś całą Fumkę potraktował farbą olejną. Jak wiadomo wystarczy jej niewielka ilość a lakier już się waży. Praktycznie nic nie było szpachlowane, jedynie ze względu na ubytki szpachlą natryskową potraktowany został cały bak. ( Koszt szparunków naklejanych z przesyłką wyniósł mnie około 100zł )

kapitalka silnika wyniosła mnie około 700zł ( regeneracja wału wymiana cylindra,tłoku pierscieni, wszystkich łożysk, zimeringów a także automatu do biegów, koszyka sprzęgłoweg+regeneracja gaznika)jeżeli chodzi o regeneracje wału ja robiłem ją przez sklep motocyklowy w pawilonie w centrum Dąbrowy Górniczej. Części allegro ale także ten sklep:http://www.skuterdebica.hg.pl/index.php?p=wfm&str=2

Na drogach ciężko już spotkać. Dla niektórych przeżytek, dla innych motocykl z duszą. Sam jestem posiadaczem „Fumki” którą 3 lata temu wyremontowałem. Wbrew wielu opinią nie jest to motocykl nadmiernie awaryjny, i na krótkie wypady daje satysfakcje z jazdy. Faktycznie w wersji 125cm3 (najpopularniejszej) przydałoby się trochę więcej mocy, no ale w tamtych czasach przecież kierowano się prostotą konstrukcji. Parę zdjęć mojej Fumki: http://www.polskajazda.pl/Motocykle/WFM/M06/33360