Na pewno jest to widoczne że jedziesz na długich a nie mijania, nietylko dla niebieskich, nawet kowalski który motocykle zna tylko z ulicy zauważy że Twoja lampa świeci inaczej od reszty, myśle że kiedyś zatrzymią Cie tylko z tego powodu do kontroli, lepiej zastanowić sie nad tym jak sie poruszać po drogach żeby być jak najlepiej zauważalnym.
podkladka z sruba co wchodzi do sztycy ma byc nad polka? Tak. Troche dziwnie to zrobione bo czy podkladka nie powinna opierac sie na tej srubie co niweluje sie luz lozyska? Nigdy sie nie spotkałem z takim rozwiązaniem, rysunek mówi wszystko żadnej podkładki między nakrętką i górną półką nie ma. Masz dobrze złożone przyczyna leży gdzie indziej. Czy polka nie powinna dolegac do tej nakretki maksymalnie ? Nigdy na to nie zwracałem uwagi ale raczej powinna, ja kasuje luz dokręcając nakrętke ręką, tak dokręconą nakrętke drgania silnika odkręciłyby mi w moment gdyby było miejsce a nigdy nie miałem takiego problemu jak Ty. Łożyska sie zgadzają?
Nowe łożyska główki trzeba dociągnąć odpowiednim momentem (~60Nm) dopiero później kasuje sie na nich luz, jesteś pewien że ten który Ci montował łożyska dociągnął je takim momentem? Być może tego nie zrobił, w rezultacie łożyska nie siedzą na swoim miejscu i z czasem siadają głębiej co objawia sie luzem.