krzychu9412

Z racji tego że jestem zielony w tego typu motocyklach oddaje go do mechanika. Gdy dowiem się co było udzielę informacji na ten temat! Pozdrawiam

Ok. A czy przez uszkodzenie tlumika wewnątrz może być odczuwalny spadek mocy?

w okresie zimowym nie był odpalany, aku było wyciągnięte do domu. Po zimie zrobiłem ponad 100km i było ok ?

To znaczy? Co może być uszkodzone w tym cylindrze? :(

Witam, wczoraj po prostu chciałem się przejechać. Odpaliłem moto i już na samym początku zauważyłem że moje moto ma inny dźwięk niż zwykle. Po zrobieniu kilka km Kawasaki ma inny dźwięk nie jest to basowy tylko bardziej purt... zauważyłem pocenie się oleju spod komory zaworowej oraz spadek mocy. Przejrzałem na całej długości tłumik czy nie ma gdzieś rozszczelnienia ale po prostu niema. Po puszczeniu gazu jak motocykl schodzi z obrotów dzwięk jest ok. Co może być powodem czy szykuje się jakaś awaria w silniku? Tłumik scorpion bez db killera

kurde w poniedziałek się temu przyjrzę i cyknę foto i podeślę tutaj. Na pierwszy rzut oka coś mi się różni...

Witam, tak jak w tytule. Od mojego zakupu Zx6r po naciśnięciu tylnej dźwigni hamulca nie świeci się tył stop na przedniej jest. Nie ma tam wgl żadnych kabli. Czy tak było w oryginale?

Panowie pozostańmy przy moim moto Zaleję go 10w50 motulem a filtr oleju hiflo czy K&N? cena nie gra roli Pozdrawiam!

czyli mogę podmienić ? nawet jeśli poprzednik lał motul?

Poprzednik zawsze dolewał motula także zostane przy nim. A filtr jakiej firmy?

zalecał mi motul 10W50. świece też wymieniać?

Od miesiąca mam Zx6r 636 rok 2003. Chciałem maszynę inną niż wszyscy. Chyba zadziałało bo ludzie obracają głowy! Licznik czy ja wiem czy nie wyraźny. Jeśli chcesz spojrzeć to zobaczysz ale lepiej skupić się na drodze!

Cześć wszystkim. Mam na imię Krzysztof, jestem z okolic Żor i mam w swoim garażu Kawasaki Zx6r 636 rok 2003. Jest to moje pierwsze moto ale co ważniejsze wymarzone! Pozdrawiam wszystkich

Witam, na początku chciałbym się przedstawić, Mam na imię Krzysztof i od niedawna jestem nowym użytkownikiem Kawasaki Zx6r 636 rocznik 2003. Aktualnie motor ma przejechane 42tyś z groszem. Motorem przejechałem niewiele bo zaledwie 50km z powodu braku prawa jazdy. Aktualnie jestem przy końcu egzaminu więc bez prawa jazdy wolę nie ryzykować i kusić losu. W motorze sprawdziłem stan napędu. W silniku było za dużo oleju dlatego postanowiłem upuścić. Pan od którego kupiłem motocykl twierdził że co sezon zmienia oleje i filtry. Koszt nowego oleju to około 200zł. Wczoraj po upuszczeniu około 100ml olej był potwornie czarny ale gęsty. Moje pytanie co z tym zrobić wymienić cały olej czy przejeździć do końca sezonu na tym co jest? Jak dobrze pójdzie to w tym sezonie zrobię maksymalnie 1000km więc nie wiem czy mi się opłaca. Poza tym jest to moje pierwsze moto więc też na pewno nie wycisnę z niego 100% mocy Jak wy uważacie? Pozdrawiam!