Skovi

Zapraszamy do osk "Centrum" w Katowicach na kat. A1. Myśle, że w 1,5 miesiąca sie uwiniesz z kursem. Na egzamin czeka się jakieś 2tygodnie. Zapraszam.

W naszym ośrodku "Centrum" w Katowicach nie mamy gladiusa, ale mamy bardzo podobny (silnik V2 650ccm tak jak gladius). Mamy też motocykle o poj. 125 i 500, także szkolimy etapami i wydaje mi się to bardzo ważne dla opanowania tak dużego motocykla. Nie oszukujmy się - 650 V2 czy gladius czy inny nie ma znaczenia przy dobrym szkoleniu. Najważniejsze- duży plac na którym zrobisz bez ciśnienia wszystkie manewry!

Do kolegów i instruktorów i nie tylko. Ostatnio zagłębiałem się w nowe przepisy i chyba znalazłem kolejny bubel prawny. Wcześniej było tak, że mając A1 kursant chcący zrobić A był zwolniony z teorii i wykupywał tylko kurs uzupełniający 10h jazd. Teraz nie ma nigdzie napisane, że kursant mając A1 może zrobić poszerzenie na A2 na tych zasadach (tylko 10h jazd bez teorii)! Musi wykupić cały kurs na A2 i cały egzamin (łącznie z teorią). Czyli nie ma przejścia z A1 na A2 tylko od razu na A. Co Wy na to?

A ja napiszę "A NIE MÓWIŁEM"! Poczekajcie, poczekajcie - śmiech na sali tydzień egzaminów i Gladius "padł". Ha Ha Ha Jeszcze parę tygodni i będzie jak napisałem wcześniej. A mina Kuwaka - bezcenna Trzeba było lytra kupić na egzamin to może by nad tą ciężarówką przeleciał Polska to dziki kraj....

Będzie tak jak w zeszłym roku w Katowicach z hamowaniem awaryjnym. Na początku sezonu cyrkowali: "gaz, do 50km/h, szybciej, za wolno, mocniej hamulec!". Aż jeden gość wyglebił, złamał rękę, złożył skargę, że egzaminator mu tak kazał mocno hamować i skończyło się. Po tym fakcie kursanci mi opowiadali: "pomału, spokojnie hamulec, troszkę mocniej jak normalnie". Zapamiętajcie moje słowa - gleby będą, połamane ręce i skończy się egzaminowanie na Gladiusie - wyciągną z garażu cbf250 i ogłoszenie powieszą, że Gladius jest uszkodzony i z tego względu egzaminy są na innym i tyle. Druga sprawa - chcę zobaczyć jak na placu WORD Katowice koleś rozpędza się do 50km/h i omija przeszkodę, albo robi slalom przy 30km/h Chyba z 3 stawów będą się rozpędzać Trzecia sprawa - 20h jazd na kursie A - coś mi się zdaje że wszystkie na placu (i to mało), a później dokupić, bo ja na pewno z kursantem nie będę ryzykował jak nie opanuje 650ccm. Wyjadę na ulice, lekko się "odkręci na zakręcie" i tragedia murowana! Brojler - masz rację, jeździłem na R4 i mam V2 - i przy tym drugim buty mi spadają przy ruszaniu Powinno się przed zapisaniem na kurs A obowiązkowo wykonać zadanie "przeprowadzenie motocykla" dla ostudzenia emocji.

Wyglebi na pierwszej jeździe 10 razy i się skończą marzenia o A. Nawet Gladius nie pomoże Motocykl waży ok 190kg - zadanie egzaminacyjne "przeprowadzenie motocykla" będzie sprawiało spore problemy.

Proponowałbym kolego postawić raczej na szkołę, która nauczy Cię prawidłowych zachowań i podstaw jazdy na MOTOCYKLU (a nie na GLADIUSIE), motocyklu oczywiście spełniającym wymagania ustawowe. Pamiętaj, że dostajesz prawo jazdy na motocykl, a nie na Gladiusa A Gladius ma to do siebie, że ma dwa kółka kierownicę i silnik jak każdy motocykl Ciekawe ile z Was będzie później jeździć Gladiusem???

Kupiłem u Tomka 2 motocykle - byłem zajeb... zadowolony.Powiem tyle: u niego mogę kupić motocykl nawet bez oglądania go! Ma motocykle drożej jak inni ale pewne.

Ja również. Ktoś ma kontakt do tego gościa z motobazaru?

www.centrumkatowice.pl - polecam! Biuro i wykłady w centrum Katowic przy rynku, a plac manewrowy na Zawodziu.

Witam. Uczę jeździć w szkole nauki jazdy "CENTRUM" w centrum Katowic na ul. Warszawskiej 3. Zapraszam wszystkich na kursy kategorii A1 i A. Szybko, sprawnie, konkretnie i w przystępnych cenach - pełen profesjonalizm. Szczegóły na stronie: www.centrumkatowice.pl Zapraszam na priv, odpowiem na wszystkie pytania.

rumdi skombinujesz mi jakieś namiary tam, nie ukrywam, że mam najbliżej.

Mam pytanko. Gdzie na śląsku można oddać głowicę z motocykla do regeneracji? Orientuję się ktoś gdzie jest taki zakład?

Hamowanie awaryjne to nagłe zatrzymanie z prędkości 50km/h. Niektórzy egzaminatorzy życzą sobie hamowanie awaryjne z zablokowaniem na krótko tylnego koła (pod koniec, ostatnie 30cm). Silnik może zgasnąć. Radze w takich sytuacjach hamować mocniej tylnym jak przednim - nie przelecisz przez kierę :-)