Kuzuki

Nieaktualne, do kosza.

Zajebisty Pogratulować

Ulik gdzie dokładnie przy tej biedronie, no i oczywiście za ile?

60,63%

Sytuacja opanowana winny był bezpiecznik. Skrzyneczka z bezpiecznikami pod siedzeniem się znalazła tyle, że bezpieczniki wyglądały troszeczkę inaczej niże ten co zlinkował nfs Zmieniłem na 15A i cacy wszystko działa, przy okazji zmieniłem bezpiecznik na kierunkach bo był włożony 20A zamiast 10A. Bogatszy o nowe umiejętności mogę śmigać na moto Dzięki Krzychu za pomoc.

Dobra dobra czytam manula, widzę, że jest tam bezpiecznik 10A. Postaram się jutro wyjąć to i podjadę kupić taki sam tylko 15. Pytanie jeszcze gdzie takie coś mam kupić, w jakimś elektronicznym? A co do mechanika no co mogę powiedzieć, na oczy nigdy nie widziałem tych bezpieczników jak nie ogarnę tematu to zrobi to ktoś inny

Aku jest ok, odpala bez problemu i w ogóle tylko ta lampa przestała świecić. Dodam, że pozycyjna dalej świeci bo idzie na innych kablach. Bezpiecznika nie zmieniałem oczywiście, liczyłem, że podłącze wtyczkę i działać będzie Jutro skocze po robocie do mechanika, może jakąś na szybko mi ogarnie ten bezpiecznik czy coś. Nie dość, że jeździłem z pękniętym kloszem od lampy teraz jeszcze bez świateł Jak coś jutro ustalę to dam znać, ale wydaje mi się, że Krzychu dobrze kombinuje.

Kupiłem nową lampę do mojej er-5 http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5112202468&ref=last-visited#tabsAnchor Podłączyłem ją, zapaliłem mijania i świeci, ale jak włączyłem długie to przestało całkiem świecić. Podłączyłem starą lampę i to samo, ani mijania, ani drogowe nie działają. Stara lampa ta oryginalna, to taka okrągła na 1 żarówkę, a ta ma 2 żarówki Dobrze kombinuje ? Jakiś bezpiecznik jebło czy coś, jak to naprawić i dlaczego tak się stało i co zrobić, żeby zadziałałoo?

Oj jaki wrażliwy przepraszam ...

Felgi wymień

Nieaktualne.

Cześć Maciek.

Cześć!

Dokładnie w taki sam sposób to widzę.

Takie może głupie pytanie, ale jak to z tym jest bo nie jestem pewny. Jak włączamy się do ruchy np. z parkingu, który biegnie wzdłuż ulicy, i jak motocykl jest prostopadle ustawiony względem drogi to skręcając w prawo to włączymy prawy kierunkowskaz. A jak będzie gdy motocykl jest ustawiony równolegle do drogi, to chcąc jechać w prawo(prosto), to czy też włączyć prawy kierunek czy kurna lewy? Chyba w tym wypadku lewy?

Bulldog wymiata a tu coś dla fanów Ducati

Pokarało brudasów

Również życzę szybkiego powrotu do zdrowia.

Pracownik miesiąca

Poszły, nieaktualne.

No to kurwa telefon się będzie urywał

Cześć.

U mnie w kawie er-5 da się blokować kierę w obie strony. Po skręceniu w prawo o ile pamiętam, to świecą się chyba światła postojowe, jak by trzeba moto zostawić np. przy drodze słabo oświetlonej czy coś. Po skręceniu w lewo normalna blokada.

Miś się drapie http://youtu.be/VxvDVhjALoU?t=11m26s

Do smarowania łańcucha się przydaje centralka i jak koło tylne pompuję na stacji, żeby sobie wentyl w dobrym miejscu ustawić W er-5 w standardzie