Panowie, Panowie moment z wyrokiem ! Skoro przed robotą wszystko było oK, to raczej szukałbym przyczyny w : Zaworach, może spieprzyli sprawę dali za małe luzy i zawory podparte ? Rozrząd może o ząbek albo dwa przestawili ? Gaźniki, może partacze ? Co do kompresji, zrobić pomiar na zimnym i będzie wiadomo . Danvield ? 13 na śmietnik ? Ludzie mają po 9 i jeżdzą! Ale fakt że jak największą wypadało by mieć Najważniejsze aby ciśnienie na garach było takie same. Walniętą tuleje wykryjesz pomiarem kompresji, będzie mała na jednym cylindrze. Ps. Motocykl na cieplym odpala normalnie, bez gazu ?